建工集團(tuán)承建的平頂山市北部礦區(qū)EOD項(xiàng)目山前路改造工程正式通車

近日，建工集團(tuán)建工一處第十六項(xiàng)目管理公司承建的平頂山市北部礦區(qū)EOD項(xiàng)目（一標(biāo)段）山前路改造工程順利完工并正式通車。作為衛(wèi)東區(qū)首個(gè)生態(tài)環(huán)境導(dǎo)向開(kāi)發(fā)示范項(xiàng)目，該工程通過(guò)“交通動(dòng)脈煥新+生態(tài)景觀重塑”的模式，為礦區(qū)綠色轉(zhuǎn)型打造樣板工程。

據(jù)了解，該工程南起平煤大道，北接山前臺(tái)階廣場(chǎng)，全長(zhǎng)1256米。道路采用“雙向兩車道+慢行系統(tǒng)”的立體設(shè)計(jì)理念。施工團(tuán)隊(duì)在確保行車安全的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新應(yīng)用路基技術(shù)，將車行道由8米拓寬至13米，并同步打造了總寬6.45米的生態(tài)綠化隔離帶。

建工一處處長(zhǎng)程九生介紹，針對(duì)原有道路線形復(fù)雜、地質(zhì)條件多變的特點(diǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)重新設(shè)計(jì)了起點(diǎn)與終點(diǎn)交叉口，并對(duì)多處危險(xiǎn)彎道進(jìn)行了精準(zhǔn)優(yōu)化。這些措施有效解決了交通組織不合理、轉(zhuǎn)彎半徑不足等問(wèn)題，提升了道路的通行安全性與便捷性。工程充分踐行EOD模式核心理念，在交通功能提升中植入生態(tài)修復(fù)基因。

目前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正在加快推進(jìn)施工進(jìn)度，力爭(zhēng)在計(jì)劃工期前完成全部配套設(shè)施建設(shè)。這條承載著礦區(qū)記憶與綠色希望的生態(tài)廊道，正逐漸成為平頂山北部資源型城區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新動(dòng)脈，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)和生態(tài)發(fā)展注入新的活力。