平煤神馬建工集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級步入發(fā)展快車道
平煤神馬建工集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級步入發(fā)展快車道
市委書記胡荃到建工集團(tuán)承建的市廉政警示教育基地工地視察
市長周斌到建工集團(tuán)投資建設(shè)的裝配式生產(chǎn)基地工地視察
2016年，建工集團(tuán)中標(biāo)平頂山第一個市政“四路二橋”改擴(kuò)建PPP項目，首次承攬PPP項目。
2016年，建工集團(tuán)與杭蕭鋼構(gòu)簽署合作協(xié)議，引進(jìn)國內(nèi)領(lǐng)先的鋼管束結(jié)構(gòu)體系，投資建設(shè)了裝配式生產(chǎn)基地。
2017年1月，建工集團(tuán)施工的福建龍源南日島海上風(fēng)電樁基工程，創(chuàng)造了國內(nèi)海上風(fēng)電樁基工程施工的紀(jì)錄。
建工集團(tuán)施工的南京地鐵工程
2017年，建工集團(tuán)承建的新鄭國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程的核心工程——空管指揮塔和航管樓，斬獲了全國第一個塔臺魯班獎。
近日，建工集團(tuán)喜事連連。11月3日，建工集團(tuán)成功中標(biāo)鄭州市一地鐵總承包工程，該工程是鄭州市城市規(guī)劃的中心城軌道交通骨干線之一，是建工集團(tuán)首次進(jìn)入鄭州地鐵總承包市場、向地鐵施工領(lǐng)域邁出的重要一步。11月6日，紀(jì)念魯班獎創(chuàng)立30周年暨2016—2017年度創(chuàng)精品工程經(jīng)驗交流會在北京釣魚臺國賓館舉辦，建工集團(tuán)施工的新鄭國際機(jī)場二期空管塔臺工程獲得全國工程質(zhì)量最高獎——魯班獎的殊榮！這，僅僅是建工集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級，向市場化、高端化、工業(yè)化方向創(chuàng)新發(fā)展的一個縮影。更讓建工集團(tuán)引以為豪的是，經(jīng)過近年的發(fā)展，建工集團(tuán)已走出了一條從產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈的低端向高端邁進(jìn)的快速發(fā)展道路。
建工集團(tuán)是平頂山市最大的建筑企業(yè)、唯一的本土特級企業(yè)，年均納稅超億元，在帶動周邊縣區(qū)就業(yè)、拉動消費等方面，為平頂山的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展發(fā)揮了積極作用。
建工集團(tuán)每一次轉(zhuǎn)型發(fā)展，無不凝聚著市委、市政府的鼎力支持，特別是市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)時刻牽掛著建工集團(tuán)的發(fā)展，多次幫助建工集團(tuán)解決實際問題。市委書記胡荃對建工集團(tuán)的發(fā)展高度重視，鼓勵建工集團(tuán)抓住河南省大力發(fā)展軌道交通的歷史機(jī)遇，進(jìn)入鄭州地鐵施工領(lǐng)域，在他的大力支持下，建工集團(tuán)成功躋身鄭州地鐵總承包市場，進(jìn)入地鐵總承包市場對建工集團(tuán)的轉(zhuǎn)型發(fā)展具有里程碑式的重大意義。為提升建工集團(tuán)核心競爭力，市長周斌多次提出支持建工集團(tuán)做強(qiáng)做大，把建工集團(tuán)打造成為本省最大的建工企業(yè)，特別是在今年市委、市政府與平煤神馬集團(tuán)第二次聯(lián)席會上，明確提出：“支持建工集團(tuán)積極參與我市PPP項目建設(shè)，支持建工集團(tuán)做強(qiáng)做優(yōu)，發(fā)揮地方國企和央企優(yōu)勢，鼓勵建工集團(tuán)與央企合作參與我市重大PPP項目建設(shè)?！笔形⑹姓骷夘I(lǐng)導(dǎo)的大力支持，為建工集團(tuán)轉(zhuǎn)型發(fā)展注入了強(qiáng)大的動力。
面向市場，轉(zhuǎn)型商業(yè)模式
近年來，全國建筑業(yè)增速持續(xù)下降，市場競爭激烈，行業(yè)分化加劇，大型建企憑借先天優(yōu)勢，呈現(xiàn)出“強(qiáng)者恒強(qiáng)”的局面，中小企業(yè)的生存發(fā)展空間受到嚴(yán)重擠壓，以傳統(tǒng)施工作為主業(yè)，將永遠(yuǎn)處于產(chǎn)業(yè)鏈低端，時刻面臨巨大威脅和挑戰(zhàn)。這時候，誰能最先根據(jù)市場需求，調(diào)整轉(zhuǎn)型，誰就能掌握主動權(quán)。
為此，建工集團(tuán)積極發(fā)揮自身設(shè)計、施工兼?zhèn)?，土建、安裝等專業(yè)齊全，以及三次獲得魯班獎的優(yōu)勢，通過實施EPC工程總承包，為業(yè)主提供“交鑰匙”服務(wù)，實現(xiàn)“快、好、省”的目標(biāo)。2016年，建工集團(tuán)承攬到位于鄭州的錦程花園二期棚戶區(qū)改造項目。該項目建筑面積有36萬多平方米，含18個單體項目，合同額為6.78億元，是該集團(tuán)目前為止在外部市場承攬到的單項合同額最高、建筑的體量規(guī)模最大的民用建筑小區(qū)，打響了外部市場在EPC工程施工總承包領(lǐng)域的第一槍。
PPP模式是近年來我國在建筑行業(yè)設(shè)計施工總承包基礎(chǔ)上更深層次的變革。建工集團(tuán)緊跟建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)政策和市場步伐，果斷抓住河南省PPP項目加速落地的歷史機(jī)遇，毅然選擇“產(chǎn)融結(jié)合，創(chuàng)新轉(zhuǎn)型”的發(fā)展方向。2016年，成功中標(biāo)了合同額近4億元的平頂山第一個市政“四路二橋”改擴(kuò)建PPP項目。作為社會資本方全過程參與項目建設(shè)和管理，實現(xiàn)了由單一施工向投、融、建、管、運一體化轉(zhuǎn)變。目前，建工集團(tuán)已與10多家銀行、保險、證券等機(jī)構(gòu)建立了合作關(guān)系，拓展了企業(yè)債券、產(chǎn)業(yè)基金等多種融資渠道，綜合授信額度突破30億元。
通過PPP項目的運營實施，建工集團(tuán)使傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)出了新活力，實現(xiàn)了由建筑承包商向建筑投資商、運營商的華麗轉(zhuǎn)身。
挑戰(zhàn)高端，轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
敢于在未知領(lǐng)域不斷探索、敢于在高手林立的競爭對手面前亮劍，建工集團(tuán)在機(jī)場、海上風(fēng)電、地鐵隧道的不同領(lǐng)域頻顯身手，創(chuàng)造出了一個個讓人目不暇接的奇跡。
2012年，建工集團(tuán)使用盾構(gòu)機(jī)建成了全長1400余米、國內(nèi)最長的七礦至姚電公司地下輸煤通道工程，順利下穿孟寶鐵路、寧洛高速、建設(shè)路和烏江河，實現(xiàn)了復(fù)雜條件下的快速施工。
2014年10月，建工集團(tuán)首次挺進(jìn)機(jī)場建設(shè)領(lǐng)域，作為唯一一家河南本土企業(yè)，承建了新鄭國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程的核心工程——空管指揮塔和航管樓，該工程被列為河南省一號工程，同時也是機(jī)場所有在建項目中高度最高、難度最大、工期最短、工藝最復(fù)雜的標(biāo)志性建筑，為確保工期，建工集團(tuán)采用BIM技術(shù)、研發(fā)應(yīng)用了滑框提模技術(shù)、超高盤扣式腳手架體系、超高異形綠色清水混凝土裝飾等10項新技術(shù)、新工藝，大大提高了施工效率，既保證了工程質(zhì)量，又提前了工期，僅用11個月就高質(zhì)量竣工移交，在央企林立的航空港區(qū)建起了一座地標(biāo)性建筑，創(chuàng)造了國內(nèi)機(jī)場塔臺施工第一速度，更實現(xiàn)了國內(nèi)機(jī)場塔臺建設(shè)魯班獎零的突破！
2017年1月，建工集團(tuán)使用自主研發(fā)的國內(nèi)設(shè)計能力最大、體積最小的多用途工程鉆機(jī)，采用鉆井法施工的福建龍源南日島海上風(fēng)電樁基工程，僅用118小時就完成了國內(nèi)首個總深度37米的海上風(fēng)電樁基工程，施工效率大幅提升，施工成本大幅下降，開創(chuàng)了國內(nèi)海上風(fēng)電樁基施工的先河。
尤其值得一提的是2016年，河南省住建廳印發(fā)《2016年全省城市建設(shè)管理工作要點的通知》，規(guī)劃人口100萬以上的城市要規(guī)劃城市軌道交通、BRT等快速公交系統(tǒng)。鄭州市發(fā)布《城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編（2010-2020）》，到2020年，將形成11條運營線路、總長302公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。另據(jù)《鄭州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編（2015—2050）》，規(guī)劃至2050年，鄭州市城市軌道交通線網(wǎng)將由21條線路組成，總規(guī)模約945.2公里，站點將達(dá)到503座。河南地鐵工程施工進(jìn)入了前所未有的黃金期。
機(jī)遇總是垂青于有準(zhǔn)備的人。從2010年起，建工集團(tuán)組建了軌道交通工程公司，投資2億元購置4臺盾構(gòu)機(jī)及配套施工設(shè)備，成為我省兩家擁有盾構(gòu)機(jī)的本土企業(yè)之一，并先后在昆明、南京、天津、武漢等地施工地鐵工程2萬多米，為進(jìn)入地鐵總承包施工鍛煉了隊伍、積累了施工經(jīng)驗和施工業(yè)績。
2017年10月，鄭州市6號線公開招標(biāo)，建工集團(tuán)中標(biāo)的工程為鄭州市軌道交通6號線市政配套工程土建施工5標(biāo)段，工程包含1個地下車站、1個地下盾構(gòu)區(qū)間及1個中間風(fēng)井，工程總造價2.66億元，合同工期28個月。
“項目競爭很激烈，前來競標(biāo)的有中鐵、中交等20多家央企，河南省只有2家專業(yè)軌道公司，我們的報價不是最低，但不是價格最低就好，鄭州市軌道交通管理局經(jīng)過綜合測評，最終選定了平煤神馬建工集團(tuán)?！苯üぜ瘓F(tuán)軌道交通工程公司經(jīng)理關(guān)占明談起競標(biāo)時的場景，這樣說。預(yù)計該項目于2017年12月底開工建設(shè)，2020年12月底通車試運營。
目前，建工集團(tuán)已經(jīng)從過去的以煤炭工程建設(shè)為主向建筑、市政、地鐵、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)不斷鞏固，新興業(yè)務(wù)持續(xù)拓展。今年以來，建工集團(tuán)的外部合同簽約額占比超過70%，市場競爭能力持續(xù)增強(qiáng)。
科技創(chuàng)新，轉(zhuǎn)型建造方式
近年來，國家相繼在《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》《政府工作報告》中明確要“大力推廣裝配式建筑”，并發(fā)布了《關(guān)于大力發(fā)展裝配式建筑的指導(dǎo)意見》，指出力爭用10年左右的時間，使裝配式建筑占新建建筑面積的比例達(dá)到30%。
與傳統(tǒng)鋼筋混凝土現(xiàn)澆體系相比，裝配式建筑具有建設(shè)周期短、結(jié)實抗震、綠色環(huán)保等特點，所用的鋼材在建筑拆除后，還可以重復(fù)利用，并能促進(jìn)建筑工人向產(chǎn)業(yè)工人轉(zhuǎn)變。
向工業(yè)化方向轉(zhuǎn)型，是保持建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必然選擇,這是難得的發(fā)展機(jī)遇。為此，建工集團(tuán)經(jīng)過反復(fù)考察調(diào)研，與杭蕭鋼構(gòu)簽署了合作協(xié)議，引進(jìn)國內(nèi)領(lǐng)先的鋼管束結(jié)構(gòu)體系，成功組建了混合所有制公司——河南省平蕭建設(shè)工程公司，并率先在平頂山投資建設(shè)了裝配式生產(chǎn)基地。目前，該裝配式生產(chǎn)基地的鋼結(jié)構(gòu)廠房已經(jīng)建起，預(yù)計明年年初可建成投產(chǎn)，從而實現(xiàn)“像搭積木一樣造房子”，加快平頂山市裝配式建筑發(fā)展步伐。同時，該公司已經(jīng)承攬到了一項我市的辦公樓建設(shè)工程。
近年來，建工集團(tuán)不斷加強(qiáng)科技創(chuàng)新力度，榮獲國家級、省部級科技進(jìn)步成果獎20多項，通過中煤建協(xié)評審關(guān)鍵施工技術(shù)40多項，6項達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，特鑿公司被認(rèn)定為國家級高新技術(shù)企業(yè)，集團(tuán)技術(shù)中心被認(rèn)定為省級企業(yè)技術(shù)中心。累計創(chuàng)出國家級、省部級工法52項、專利55項，顯著提升了企業(yè)自主創(chuàng)新能力和核心競爭力。
轉(zhuǎn)型，使建工集團(tuán)逆勢而上，穩(wěn)步發(fā)展。截至目前，建工集團(tuán)施工產(chǎn)值已突破30億元，較去年增長16%。談及“十三五”及建工未來的發(fā)展規(guī)劃，建工集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子信心滿懷：力爭到2020年合同簽約額突破100億元，將建工集團(tuán)打造成為全國一流、用戶首選的省內(nèi)建筑標(biāo)桿企業(yè)及國內(nèi)建筑領(lǐng)軍品牌！
高軼鵬 任涯卓 文/圖（平頂山日報）
